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鄂爾多斯煤炭網7月31日消息；上半年，生產原煤23.0億噸，同比增長4.4%。進口煤炭2.2億噸，同比增長93.0%。煤炭供應端增加，特別是煤炭進口量增長過快，加之國內煤炭消費低迷，對六月中旬之前的煤價上升形成巨大壓力，這也是造成市場低迷運行的重要原因之一。

　　去年，海外高企的煤價抑制了我國煤炭進口的需求；疊加受俄烏沖突影響，海外能源價格普遍飆升，不但影響了我國進口，也推動了國內煤價保持高位運行。去年，我國進口煤2.9億噸，同比下降9.2%，進口量為2019年以來最低，而國內煤價最高曾經達到過1600元/噸。

　　今年，市場形勢風云突變，在經濟復蘇的大背景下，我國能源需求繼續保持旺盛態勢，但國際市場與去年相比卻是大相徑庭。今年，主要煤炭進口國經濟形勢低迷，需求萎縮，造成國際煤價大幅下降，國內煤炭進口增長較快，這也成就了我國進口量幾乎翻番的景象。但上半年的市場并非都是利空，上半年，發電量41680億千瓦時，同比增長3.8%；其中，火電同比增長7.5%，水電下降22.9%，火電負荷較高，對煤炭需求增加。

　　上半年，我國共進口煤炭2.2億噸，同比增長93%。我國從澳大利亞、蒙古、哥倫比亞、俄羅斯和印尼進口煤炭數量同比增加分別為516%、270%、166%、108%和68%。我國從澳洲進口煤炭1655萬噸，同比增長515%；澳洲已成為我國第四大煤炭進口國、第三大動力煤進口國。我國重新放開澳洲煤，雖然數量不多，但影響可是不小。恢復澳煤進口后，會對國內高卡動力煤市場和價格形成一定壓制作用；很多用戶不再青睞晉北、蒙西的高價市場煤，而是采購澳煤與國內低卡長協進行配燒，這樣，降低了采購成本，確保了機組安全運行。進口煤大幅增加，促使國內用戶對煤種的可選擇性增強，對于穩定國內煤炭供應，壓制國內煤價反彈發揮了重要作用，并促使今年我國國內市場煤價格運行穩定。

　　炎熱的夏季到來，“厄爾尼諾”現象出現，拉動電廠日耗大幅提高；進口和長協補充不足，國內市場煤銷路看好，促使煤價從低位中反彈。港口煤價從最低時6月13日的750元/噸漲至7月20日的900元/噸。除了高溫因素外，今夏南方降水一般，高溫疊加干旱，不但拉動民用電負荷，促使西南地區日耗猛增，而且“西電東送”減少，沿海地區火電壓力加大。高溫過后，市場供大于求壓力加大，預計國內煤價將出現大幅下跌。

　　下半年，隨著歐洲、日本、韓國和印度等國經濟的緩慢復蘇，煤炭進口的增加，海外煤炭價格很可能會止跌上漲；促使我國煤炭進口成本壓力會大幅增加，對國內市場形成支撐。四季度，借助“迎峰度冬”、電廠囤煤，以及冬季取暖負荷提高等因素支撐，國內煤炭需求將再次得到提振；疊加周邊國家需求回暖，我國進口煤數量環比增長速度有望逐漸收窄。有助于國內煤價重新迎來止跌平穩，甚至出現上漲行情，國內市場將有所轉好。