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繼馬來西亞進口廢鋁清關受阻后，泰國多個港口廢鋁清關遭受阻礙，當地海關審批力度趨嚴且針對部分熟鋁料型不予出口，

主要原因在部分在馬來地區積壓的廢鋁貨源轉移至泰國集中出口，而個別柜質量摻雜較為嚴重，導致泰國海關加大審查并嚴格控制地區港口出口；自11月底消息傳出后國內寧波港、廣州港等貿易商便逐步針對此情況進行及時止損，部分貿易商選擇在當地直接銷售處理。

在海外關稅調整以及部分地區建廠政策改革下，近年來中國再生鋁原料主要進口國別已逐漸從歐美地區轉移至東南亞地區；2023年我國廢鋁在東南亞主要進口國別為馬來西亞以及泰國，地區進口總占比超35%。

根據最新市場反饋，由于美關稅預期對匯率影響波動較大，且海內外鋁價差不斷擴大，貨物在海外滯留周期越長對企業帶來的風險越大，近日多家在泰國建立分揀基地的鋁企已在積極與當地政府及海關溝通，協商清關事宜；值得慶幸的是，本次泰國海關針對清關要求的趨嚴僅是由于廢鋁摻雜問題過于嚴重導致，而并非是政策上的變革，預計長期影響有限；不過短期來說，預計11—12月內國內廢鋁進口趨勢將不容樂觀，尤其馬來以及泰國進口量存在下降預期。

富寶預計在本身國內原料供應偏緊下，年末進口補充的缺口或加劇市場供需失衡格局，廢鋁市場價格或表現跟漲不跟跌，精廢差將不斷收窄，預計再生鋁企利潤值或再度由盈轉虧。（富寶資訊）