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西澳新鐵礦成功投產(chǎn) 年產(chǎn)能4300萬噸
更新時間:2022-06-17 13:35   來源:礦業(yè)界   瀏覽次數(shù):17121 | 文字大小:

  近日,礦業(yè)界記者從力拓獲悉,該公司在西澳大利亞皮爾巴拉礦區(qū)的庫戴德利鐵礦(Gudai-Darri)于近期成功出產(chǎn)首批礦石。

  這是力拓十多年來的首個綠地鐵礦項目,礦山服務(wù)壽命預(yù)計超過40年,年產(chǎn)能4300萬噸。力拓表示,該項目的投產(chǎn)將為公司旗艦產(chǎn)品皮爾巴拉混合礦(Pilbara BlendTM)的生產(chǎn)提供有力支撐。

  據(jù)了解,該礦還將在下半年進一步增產(chǎn),預(yù)計于2023年實現(xiàn)全面達產(chǎn),力拓同時也正在開展該礦區(qū)擴建的可行性研究。

  力拓表示,礦區(qū)的投產(chǎn)將使公司下半年的鐵礦石產(chǎn)量增加,并改善皮爾巴拉地區(qū)的產(chǎn)品組合。該公司2022年的發(fā)運量指導(dǎo)目標維持在3.2-3.35億噸,而庫戴德利鐵礦年產(chǎn)能4300萬。若滿負荷生產(chǎn),僅該鐵礦就能完成力拓年發(fā)運量指導(dǎo)目標的約13%。

  庫戴德利項目從2019年4月開始開工建設(shè),耗時超過1400萬工時,動土逾2000萬立方米,使用混凝土約35000立方米,裝置鋼材約10000噸。礦區(qū)在設(shè)計及建設(shè)期間提供了3000多個工作崗位,投產(chǎn)后將提供600個永久崗位。

  一條長166公里的新建鐵路連接著礦區(qū)現(xiàn)有鐵路與港口,穿梭其中的自動火車已經(jīng)完成了鐵礦石的第一次運輸。

  “這個新礦區(qū)的建設(shè)凝聚了我們最好的創(chuàng)新成果,包括無人駕駛卡車、自動火車和鉆機,以及世界上第一批無人駕駛灑水車,庫戴德利是我們目前打造的技術(shù)最先進的鐵礦石項目。我們已計劃部署一系列前沿技術(shù),除了這套自動化資產(chǎn),還包括機器人礦石取樣實驗室、全員現(xiàn)場移動設(shè)備和固定工廠的數(shù)字資產(chǎn)等,這些技術(shù)將與數(shù)據(jù)分析相結(jié)合,使庫戴德利項目更安全、更高效。”力拓首席技術(shù)官馬凱(Mark Davies)表示。

  力拓稱,為了支持公司的碳減排目標,庫戴德利將由一個34兆瓦的太陽能電廠供電。8月電廠完工后,預(yù)計將滿足礦區(qū)約三分之一的電力供應(yīng)。

  結(jié)合位于湯姆普萊斯礦區(qū)的新鋰電池儲能系統(tǒng),該太陽能電廠預(yù)計每年將比傳統(tǒng)天然氣發(fā)電減少約90000噸的二氧化碳排放,這約等于28000輛汽車的排放。

  整個項目的投資成本約為31億美元。該公司表示,受新冠疫情的持續(xù)影響,包括勞動力短缺及供應(yīng)鏈質(zhì)量等問題,或?qū)⑹蛊柊屠娲a(chǎn)能項目(包括庫戴德利)的資本支出增加約15%。公司2022年計劃資本支出維持在80億美元左右。

  當?shù)貢r間6月15日,力拓美股上漲3.11%至69.52美元/股。





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